Como modificar o carburador

Entre as questões de modificação relacionadas ao desempenho de motocicletas leves, a mais eficaz e atraente é o carburador. Mas muitas pessoas também acreditam que a parte mais difícil da modificação do veículo é o carburador. Alguns fãs de carros apenas olham para o modelo ou deslocamento nominal do carburador ao modificar o carburador do veículo, enquanto outros analisam se a interface é comparada ... Essa abordagem restringe seriamente a gama de seleção de carburador, o que pode não ser capaz de dar o Veículo com o melhor carburador.

A primeira coisa a pensar ao modificar um carburador para uma motocicleta é se você pode fazer uma nova mangueira para o motor combinar com a excelente variedade de carburadores. Se não puder, não pode ser chamado de modificar um carburador para uma motocicleta, só pode ser considerado como montar um carburador para uma motocicleta. Como é montado de acordo com as especificações estabelecidas, a faixa de seleção de carburadores é muito pequena e, às vezes, as variedades de melhor desempenho podem não ser usadas.

A primeira coisa a prestar atenção ao modificar um carburador para uma motocicleta é o tipo de motor: o procedimento operacional de um motor de dois tempos é diferente do de um motor de quatro tempos. A velocidade máxima de um motor de AVC também é muito maior que a de um motor de quatro tempos; Ou seja, a frequência de sucção (absorção de óleo) de um motor de dois tempos é muito maior que a de um motor de quatro tempos.

É raro refitar o carburador para o motor sozinho. Como o motor é diferente do antigo e do frio, mesmo se você comprar um carburador com a mesma aparência que a original, o desempenho do teste do mesmo carro não será o mesmo. Haverá uma grande diferença. Felizmente, geralmente existem lugares ajustáveis ​​no carburador, que são especialmente projetados para os usuários se ajustarem temporariamente de acordo com as necessidades do veículo.