A Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd. é uma empresa que integra a produção, processamento e comércio exterior.
Número Browse:500 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-02-15 Origem:alimentado
A pressão atmosférica se difundirá da alta pressão para a baixa pressão. Quando o pistão de um motor de dois tempos está no centro morto, uma baixa pressão se desenvolve sob o pistão no cárter. Ao mesmo tempo, essa baixa pressão também causará baixa pressão no carburador. Como a pressão fora do motor e do carburador é maior, o ar corre pelo carburador e entra no motor até que a pressão seja equalizada. O ar que flui através do carburador carrega o combustível e o combustível se mistura com o ar.
A garganta é a seção restrita dentro do carburador que força o ar a acelerar através dela. Acelerar o fluxo de ar fará com que a pressão atmosférica dentro do carburador caia. Quanto mais rápido o fluxo de ar, menor a pressão dentro do carburador. Ao colocar um tubo na garganta, podemos usar baixa pressão para misturar combustível no fluxo de ar.
A maioria das passagens de carburador de motocicletas é controlada pela posição do acelerador, em vez da velocidade do motor. Existem cinco sistemas principais de ajuste na maioria dos carburadores de motocicletas. Esses sistemas de ajuste se afetam, são: canal ocioso, jato ocioso, bico principal e agulha de óleo, jato principal, canal de estrangulamento.
Mesmo após o ajuste e a motocicleta está funcionando bem, existem muitos fatores que podem alterar o desempenho de um motor. Altitude, temperatura do ar e umidade são fatores importantes que afetam a operação do motor. A densidade do ar aumenta quando o ar está mais frio. Isso significa que, quando o ar está frio, há mais moléculas de oxigênio no mesmo espaço. À medida que as temperaturas caem, o motor ficará mais magro e mais combustível deve ser adicionado para compensar. Quando a temperatura estiver mais quente, o motor ficará mais rico e a demanda por combustível diminuirá. Um motor sintonizado a 32 graus Fahrenheit pode não funcionar bem quando a temperatura atingir 90 graus Fahrenheit.
A altitude afetará o ajuste do motor, pois as moléculas de ar diminuem à medida que a altitude aumenta. Porque menos ar entra no carburador. Uma motocicleta que funciona bem no nível do mar a 10.000 pés será executada com uma mistura mais rica.
Umidade é a quantidade de água no ar. Quando a umidade aumentar, a mistura será mais espessa. Uma motocicleta que funciona bem no ar seco pela manhã será executada em uma mistura de ar mais rica no dia seguinte à medida que a umidade do ar aumenta.
