A motocicleta do carburador é um dispositivo de suprimento de óleo, sua principal função atomização do combustível, o dispositivo é uma estrutura mecânica simples, a concha principal, o êmbolo, a câmara flutuante da maioria, segmentação, é claro, existem muitas peças pequenas finas, como a orifício principal, orifício de medição de velocidade inativa, flutuação de óleo, agulha de flutuação, óleo principal da agulha etc., mas a condição de serviço normal, essas peças provavelmente não quebram; portanto, em teoria, o carburador pode morrer com a bicicleta.
Mas, no processo de uso devido a fatores humanos ou qualidade do petróleo e outras razões, o carburador também terá um fenômeno de estado de trabalho ruim, o que levará a algumas falhas de motocicleta, como difícil de iniciar, a aceleração não é fraca, o consumo de combustível aumentou E assim por diante, neste momento alguns amigos de carro podem considerar mudar o carburador.
Mas, de fato, o mercado vendendo carburador barato, o desempenho fundamental de sua atomização por si só é menor que o 1/3 do carburador de carro original, o motivo é muito simples, como um dos principais sistemas de suprimento de óleo de motocicleta, a montagem original do carburador de carro por A precisão relativa é alta e alguns modelos de marca também usarão marca mais avançada, como os três reinos ou jing-bin, sob essa premissa, se você substituir o carburador do carro original à vontade, ele fará o estado de combustão apenas do veículo pior e pior, por isso não é recomendável substituir o carburador do carro original à vontade.
219 Times Road, Parque Industrial Norte de Luofeng, cidade de Tangxia, cidade de Wenzhou, província de Zhejiang, China
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