Ajuste do sistema ocioso

À medida que o motor aquece, pode começar a mostrar sinais de angústia se a mistura ociosa estiver errada. Se o motor começar a chorar à medida que aquece, provavelmente é rico no sistema ocioso, porque os motores ficam mais ricos à medida que se aquecem. Nesse caso, tente abrir os parafusos de ar ocioso por um quarto, cada um usando uma chave de fenda com bom ajuste. Se isso melhorar a marcha lenta, você pode tentar um ajuste ainda melhor, certificando -se de cada vez para girar o parafuso de ar de cada carb na mesma quantidade. Se você ficar confuso (fácil de fazer com todos esses parafusos), pare o motor e comece a funcionar em todos os parafusos ociosos até que eles levemente o fundo e depois volte a cada um na configuração desejada. Faça anotações se isso ajudar.

Se tudo estiver bem, você descobrirá que o RPM do motor definitivamente responde a esses ajustes do parafuso de ar.Você encontrará uma posição de parafuso que fornece velocidade máxima de marcha lenta do motor, de modo que girar os parafusos dentro ou fora dessa posição faça com que as rpm do motor diminuam. Esta é a posição correta. Pense da seguinte maneira: a mistura ideal de combustível de ar ideal faz com que a maior potência em um determinado acelerador-mesmo em marcha lenta.

Aqui está a regra para escolher jatos ociosos (piloto): se o jato ocioso dentro de cada carb estiver correto, essa posição da maior velocidade de marcha lenta do motor estará em algum lugar na faixa de uma volta aberta a três voltas abertas.Se o seu motor funcionar melhor com os parafusos de ar a menos de uma curva aberta, seus jatos ociosos serão muito pequenos e você deve se encaixar em um tamanho maior. Se o seu motor ocupar melhor com seus parafusos ociosos mais de três voltas abertas, seus jatos ociosos são muito grandes e você deve se encaixar em menores. Se você precisar alterar os jatos ociosos, deve repetir este teste de RPM para obter a nova configuração de parafuso de ar correto. Depois de ter a configuração correta do jato ocioso e do parafuso de ar, você pode ajustar a velocidade de marcha lenta com o ajustador de velocidade (se houver) que aumenta e reduz o slide para obter o que desejar.Agora você está pronto para passar para a próxima etapa no carburador do seu motor.