A causa do vazamento de óleo pode ser danificada pelo carburador

Seu problema não é que a gasolina esteja fluindo para fora do carburador e desça a linha de combustível para o tanque de gasolina. O problema é que a gasolina está vazando da tigela de bóia e evaporando.

Veja como tudo funciona. Quando você desliga o motor, seu carburador armazena um monte de combustível na câmara de flutuação. Esse é o combustível usado na próxima vez que você iniciar a motocicleta.

De fato, se você cortou a linha de combustível que vem do tanque, seu carro ainda funcionaria por um bom minuto ou mais apenas no combustível armazenado no carburador. Mas você precisa me escrever sobre como substituir uma linha de combustível, para não fazer isso.

De qualquer forma, leva a bomba de combustível por muitos segundos - enquanto você está acionando e acionando o motor de partida - para obter um novo combustível suficiente para o carburador para administrar o motor.

Normalmente, isso não seria problema, porque, como eu disse, você tem bastante combustível no carburador até que a bomba de combustível alcance.

Mas, no seu caso, durante essas poucas semanas em que o carro se senta, o combustível está vazando do seu carburador, talvez no coletor de admissão e evaporando. Então, quando você vai iniciar o carro, a câmara de flutuação está seca.

Agora, você poderia, suponho, instalar uma bomba de combustível elétrica com um interruptor no painel. E você pode ligar o interruptor alguns segundos antes de querer iniciar o carro. E isso preencheria o carburador.

Mas você seria mais inteligente para substituir o carburador. Pode ter uma rachadura ou algum outro problema que está fazendo com que a gasolina vaze. E se você eliminar esse vazamento, quem sabe, poderá passar de 9,4 milhas por galão até 9,5.