Carburador Dellorto é um dispositivo mecânico que mistura uma certa proporção de gasolina e ar sob o vácuo gerado pelo motor.O carburador Dellorto, como um dispositivo mecânico preciso, usa a energia cinética do fluxo de ar inalado para atomizar a gasolina.
A gasolina não entra na câmara de combustão do motor diretamente através de um tubo.A gasolina deve ser misturada com ar purificado para formar uma mistura tipo névoa, que é fácil de queimar ao entrar na câmara de combustão.Portanto, a gasolina deve ser enviada para o carburador.O carburador Dellorto produz uma mistura com concentração e quantidade correspondentes de acordo com as diferentes rotações do motor.Quando o motor gira em diferentes rotações, como marcha lenta, baixa rotação, média rotação e alta rotação, a concentração e o peso da mistura fornecida pelo carburador Dellorto também são ajustados.
A função do carburador Dellorto é misturar uma certa quantidade de gasolina com ar para fazer o motor funcionar normalmente.Se não houver combustível suficiente para misturar com o ar, o motor funcionará em estado pobre, o que o desligará e poderá danificá-lo.Se houver muito combustível misturado com ar, o motor funcionará no estado rico, o que também fará com que o motor pare ou produza muita fumaça, operando em más condições e desperdiçando combustível.
O carburador Dellorto é geralmente usado em motores a gasolina de veículos.Mas nem todos os motores a gasolina usam carburadores por causa da tecnologia de injeção eletrônica de combustível.O carburador Dellorto não é mais utilizado no motor a gasolina com injeção eletrônica de combustível.
O carburador Dellorto é instalado na frente do acelerador, onde o combustível geralmente é sugado.
Os produtos que precisam usar o carburador Dellorto incluem motores em geral, geradores, bombas, cortadores, motosserras, máquinas de limpeza de alta pressão, cortadores de grama, tesouras de poda, motocultivadores, pulverizadores, varredores de neve e compressores de ar.
Que tal a história do carburador Dellorto?
A produção de carburadores automotivos na China começou no início dos anos 1950.Em 1953, a fábrica de máquinas-ferramenta de Xangai na China, que foi fundida por dezenas de pequenas fábricas privadas, deu oficialmente o primeiro passo na produção de carburador, seguindo o exemplo do carburador americano 28av-11.O carburador produzido em 1988 foi a primeira caixa desenvolvida e projetada pela China.
Na década de 1960, com base no carburador existente, visando os problemas de produção e uso, a qualidade foi estabilizada e aprimorada por meio de melhoria de processo, reequipamento e ajuste.A China também desenvolveu um carburador de transferência de câmara dupla.Em 1961, foi estabelecida a primeira instituição de pesquisa científica na indústria de carburadores automotivos da China, responsável pela formulação de padrões e testes de desempenho de produtos.
A década de 1970 é um período de desenvolvimento vigoroso de carburadores na China, com fabricantes estabelecidos em todo o país.Na década de 1980, devido à reforma e abertura, a indústria de carburadores mudou muito a estrutura por meio da transformação e introdução de uma série de tecnologias e equipamentos.Os modelos de novos carburadores aumentaram acentuadamente para diminuir a distância entre a indústria de carburadores da China e o mundo, além de atender aos requisitos cada vez mais rigorosos de emissões veiculares.
No entanto, com o desenvolvimento dos tempos, os carburadores foram gradualmente eliminados.Agora eles são usados principalmente em motocicletas, limpadores de neve e outras máquinas.
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