carburador yamaha é um importante dispositivo que mistura uma certa proporção de gasolina e ar para ajudar o motor a funcionar melhor.Como um dispositivo preciso, o carburador Yamaha ajuda a reduzir os compostos no escapamento.
O que é a introdução de carburador yamaha?
Wchapéu são as vantagens de carburador yamaha?
Wchapéu é o princípio de funcionamento de carburador yamaha?
O que é a introdução de carburador yamaha?
O carburador Yamaha é um dispositivo que atomiza e vaporiza o combustível e o mistura com o ar em diferentes proporções para se adaptar às condições variáveis do motor de ignição por faísca.A mistura ar-combustível obtida do carburador é chamada de mistura combustível.O carburador é uma parte importante do sistema de combustível do motor de ignição por faísca.O carburador é conectado entre o filtro de combustível e o coletor de admissão.Ar e combustível são misturados em diferentes proporções para se adaptar às condições de operação do motor.O combustível líquido entra na bóia do carburador.O ar entra na buzina de ar do carburador.Quando o combustível e o ar passam pelo venturi na câmara de mistura do carburador, eles se misturam.Essa mistura de ar e combustível entra no coletor de admissão.
Você pode considerar o carburador como algo estranho.É um dispositivo que satura o ar com combustível, enriquecendo os gases combinando-os com carbono ou hidrocarbonetos.O carburador da Yamaha foi projetado para absorver a quantidade certa de ar para a combustão normal do combustível, independentemente de o motor partir de uma condição de congelamento ou operar em sua velocidade máxima.É trabalho do carburador da Yamaha misturar o combustível e o ar na proporção certa.Ele funciona para permitir que o ar e o combustível entrem no motor através de uma válvula e os misturem em diferentes quantidades para se adaptar às diferentes condições de direção.
Wchapéu é o princípio de funcionamento de carburador yamaha?
O ar flui da entrada para o topo do carburador yamaha e remove os detritos através de um filtro.Quando o motor é ligado pela primeira vez, um afogador pode ser ajustado para quase bloquear o topo do tubo para reduzir a quantidade de ar que entra no cilindro.No centro do tubo, o ar é forçado através do venturi.Isso acelera e faz com que a pressão caia.A queda na pressão do ar cria sucção no tubo de combustível e suga o combustível.O acelerador é uma válvula que gira para abrir ou fechar o tubo.Quando o acelerador está aberto, mais ar e combustível fluem para os cilindros, de modo que o motor gera mais potência e o carro pode rodar mais rápido.A mistura flui para dentro do cilindro.O combustível é fornecido a partir de um mini tanque de combustível chamado câmara de alimentação da bóia.Quando o nível de combustível cai, a bóia na câmara de combustão cai e abre a válvula na parte superior.Quando a válvula é aberta, mais combustível flui e reabastece a câmara de combustão do tanque principal de óleo.Isso permite que a bóia suba e feche a válvula novamente.
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