corpo do acelerador tem longa vida útil e pode ajudar a reduzir compostos como CO, NO no escapamento.Mas se não limparmos o sensor da moto periodicamente, pode reduzir a vida útil do mesmo.Dada a sua importância, devemos aprender a limpá-lo corretamente.
Wchapéu é a diferença entre corpo do acelerador e regulação de velocidade acelerador?
como limpar corpo do acelerador?
Hcomo ajustar corpo do acelerador?
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O corpo do acelerador controla e regula a área da seção transversal do fluido que flui para dentro e para fora do corpo do acelerador.Durante o ajuste, as áreas das seções transversais de entrada e saída são as mesmas.No entanto, o acelerador regulador de velocidade é composto por uma válvula unidirecional e um corpo do acelerador.Durante a regulagem, as áreas da seção transversal do gás de entrada e saída são diferentes, e o fluido é controlado apenas em uma direção, ou seja, o gás que entra no cilindro não está sob controle, portanto não pode ser regulado.Em vez disso, o gás descarregado é controlado e pode ser regulado.
como limpar corpo do acelerador?
É necessário limpar o corpo do acelerador.Se não for limpo por muito tempo, o corpo do acelerador ficará muito sujo para usar.O gás que entra no motor a diesel trará muitos resíduos, o que prejudicará a ignição normal do veículo e reduzirá a potência de saída do motor a diesel.Se for mais grave, ocorrerá marcha lenta e falha.Após a limpeza do corpo do acelerador, calibre a abertura do corpo do acelerador.Se não estiver calibrado, o corpo do acelerador pode travar.Como a relatividade da ventilação natural é maior enquanto a temperatura é menor, o óleo vaporizará e o carbono misturado no vapor causado pela operação do motor a diesel é muito fácil de solidificar aqui e produzir incrustações de óleo.Então, precisa de limpeza.Caso contrário, a aceleração não será suave ao adicionar óleo.
O corpo do acelerador é uma das peças de controle de fluxo mais básicas.O corpo do acelerador usa a mudança da corrente para ajustar o fluxo.O corpo do acelerador pode ser dividido em válvula borboleta simples, válvula borboleta ajustável e válvula borboleta unilateral.O fluxo total na entrada e na saída da válvula borboleta está relacionado à diferença de pressão entre a esquerda e a direita no corpo da borboleta.Para melhor garantir que o fluxo total através do corpo do acelerador não mude com a carga, a contramedida na outra extremidade é manter a diferença de pressão.Existem duas maneiras comuns de ajustar o corpo do acelerador.Primeiro, precisamos conectar a válvula reguladora de pressão e o corpo do acelerador para criar uma lacuna de pressão entre eles.A outra é conectar a válvula reguladora de velocidade e a válvula borboleta.A válvula reguladora de velocidade não é tão confiável quanto a válvula reguladora de pressão.
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