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Número Browse:686 Autor:editor do site Publicar Time: 2022-07-20 Origem:alimentado
O carburador Suzuki é na verdade um tubo com uma placa ajustável chamada placa de aceleração no meio para controlar o fluxo de ar através do tubo.Há uma contração no tubo chamada tubo venturi, onde se forma um vácuo.Esta parte de contração possui um orifício de medição do qual o combustível pode ser aspirado por vácuo.
Que problemas você pode encontrar ao usar o carburador Suzuki?
O que é têmpera do carburador Suzuki?
Como solucionar problemas carburador Suzuki?
Falha ao iniciar o dispositivo de enriquecimento.Para melhorar o desempenho de partida, o carburador Suzuki é especialmente equipado com um dispositivo de enriquecimento de partida.O dispositivo de enriquecimento de partida de motocicleta tem principalmente duas formas estruturais, que são, mecanismo de estrangulamento e sistema de espessamento de desvio.
Há baixa velocidade de marcha lenta do carburador Suzuki.O fenômeno da marcha lenta baixa é que o motor pode dar partida, mas não pode funcionar de forma estável, e o motor desligará depois de um tempo.
O método de partida incorreto para o carburador Suzuki aparece basicamente no uso do dispositivo de enriquecimento de partida.Não use o dispositivo de enriquecimento inicial.Isso é causado pelo entendimento incompleto das funções da motocicleta.Mesmo se o dispositivo de enriquecimento de partida for usado em temperatura ambiente, o desempenho de partida será bastante melhorado.
Rotação de marcha lenta instável refere-se a isso depois que o motor é aquecido após funcionar por vários minutos, a flutuação da velocidade de marcha lenta do carburador Suzuki é maior que ± 100 rpm.Quando a passagem de óleo ou passagem de ar do sistema de marcha lenta do carburador Suzuki está bloqueada ou vazando, o suprimento de óleo do sistema de óleo de marcha lenta é fino ou espesso, resultando em velocidade de marcha lenta instável do motor.
Se o proprietário não encontrar o carburador Suzuki temperado antes, isso afetará o desempenho do uso.
A têmpera do carburador Suzuki significa que, quando o motor está funcionando, a chama retorna repentinamente do tubo de entrada de ar para o carburador Suzuki, resultando em combustão explosiva.Em essência, o combustível no cilindro ainda está queimando no estágio posterior do curso de trabalho do motor sem queimar.Neste momento, a válvula de admissão é aberta e a chama da combustão encontra a mistura fresca que entra no carburador Suzuki para uma combustão violenta e faz barulho.Esta é uma das falhas comuns no uso do motor.Se não for eliminado a tempo, seu desempenho será afetado.
Quando o motor aumenta bruscamente a velocidade do estado de marcha lenta, a transição do carburador Suzuki não é boa, tornando a mistura pobre.A velocidade de combustão da mistura pobre é lenta.Durante o processo de combustão, grande parte da mistura óleo-gás ainda está queimando após o alcance do pistão, o que pode até atrasar até o início do processo de admissão do próximo ciclo.Neste momento, a chama de gás residual no cilindro encontra a nova mistura óleo-gás no tubo de admissão quando as válvulas de admissão e escape são sobrepostas e abertas, e queima e explode nele, resultando em um tiro pela culatra do tubo de admissão.Em casos graves, essa têmpera vai até a garganta do carburador Suzuki ou até queima a garganta.
A passagem de entrada de óleo do carburador Suzuki está bloqueada.Abra o carburador Suzuki câmara da bóia e verifique se ela faz com que a válvula de agulha de entrada de óleo caia quando a bóia cai.Se a válvula de agulha não se mover com a bóia e ainda estiver intimamente combinada com a sede da válvula de agulha, pode-se julgar que a adesão entre a válvula de agulha e a sede da válvula causa o bloqueio do canal de entrada de óleo.Geralmente é causada pela condensação do colóide de gasolina entre a válvula de agulha e a sede da válvula.Pode ser limpo com álcool ou acetona.
Remova a bóia e a válvula de agulha, conecte a gasolina do tubo de entrada de óleo do carburador Suzuki e observe a saída de gasolina da sede da válvula.Se não houver saída de gasolina, o caminho de entrada de óleo é bloqueado e o ar comprimido pode ser soprado do tubo de entrada de óleo para tratamento.
Além disso, o circuito de óleo bloqueado indica que um grande número de impurezas entra no carburador Suzuki.A causa raiz é a falha do filtro de gasolina.É necessário verificar o filtro de gasolina durante a limpeza do carburador Suzuki.
Wenzhou Runtong Motor Vehicle Parts Co., Ltd faz o possível para ajudá-lo em seu setor, fornecendo carburadores de alta qualidade e serviço personalizado.Você pode entrar em contato conosco em nosso site, deixando uma mensagem.
